半年来一直亏损的西实谊汽车书店老板宋少恢开始怀疑当初落户西单是不是个错误，但他实不愿意放弃这块黄金地盘。他该如何摆脱困境？一次，他偶然发现《中国经营报》有个“经营游戏”的栏目，该栏目专题讨论中小企业的经营不善问题，一期一个案例。于是将自己的困惑投书该报。4月14日，该报以“专业书店也有出路”为题刊发了五封读者来信，为西实谊出谋划策，排忧解难。
有人对汽车图书的市场空间表示怀疑。对此，宋少恢分析，全国有几十家出版社出汽车图书，其中人民交通、北京理工大学、吉林科技、机械工业、辽宁科技等出版社还把汽车书作为主要书、重点书。他作过测算，整个汽车图书市场至少达5千万码洋，甚至1个亿。而全国汽车专业书店极少，北京地区独此一家，而他的年销售码洋才几十万元，可谓“沧海一粟”。他说，当初之所以创办此店，并且五年来一直坚持下来的原因就是他坚信汽车图书市场的广阔，而且随着汽车行业的发展，前景会更好。
那么，什么妨碍了西实谊的发展呢？
该店原址在万寿路，读者反映那地方不好找，购书不方便。因而，宋认为位置偏僻制约了业务发展。于是在’97年底好不容易在黄金地段——西单民族宫对面租得一席门脸房。然而事与愿违的是，数倍的房租成本又使西实谊陷入更大困境，亏损的阴云一直驱之不散。
原因可能出在管理上，许多读者这么认为。人有建议西实谊参照席殊好书俱乐部的方式运作，以会员制、直销和连锁经营打开局面。对此，宋少恢怀有极大的兴趣，表示近期将与席殊方面联系，向他们取经。
还有人建议，西实谊应该跳出小圈子，以图书服务为基础，辅以技术支持，书店兼作汽车维修业务。宋认为这也是个思路。
媒介与读者的热心相助令一筹莫展的宋少恢开始有了信心。他对记者说：“汽车书店终究会有出路的。”
